针对“吊车侵入上海地铁”的事件，以下是从法律角度进行的分析：
一、事件概述
2024年12月22日，上海地铁11号线马陆至武威路站区间，由于外部一施工工地履带吊车倒塌侵入，造成地铁线路设备和一列正常运行的地铁局部受损，列车车窗破裂，车厢内散落一地玻璃渣，所幸未造成人员伤亡。事故发生后，地铁驾驶员迅速采取紧急制动措施，将列车停靠在安全位置。同时，抢修人员迅速赶到现场，对受损的列车和线路设施进行紧急处置。
二、法律责任分析
1. 侵权责任
根据《民法典》的相关规定，由于外部吊车施工侵入地铁线路，造成线路设施和列车受损，吊车的所有人、管理人或使用人应承担侵权责任，除非能证明吊车不存在质量缺陷。此次事件中，施工方作为吊车的所有人或使用人，若不能证明吊车无质量缺陷，则应承担相应的侵权责任。
2. 民事赔偿责任
若吊车侵入地铁线路造成地铁运营方或乘客的财产或人身损害，则吊车的所有人、管理人或使用人还应承担相应的民事赔偿责任。虽然此次事件未造成人员伤亡，但地铁线路设施和列车受损，因此施工方应承担修复线路设施和列车的费用，并赔偿地铁运营方因此遭受的损失。
3. 刑事责任
如果事故导致重大财产损失或人员伤亡等严重后果，则可能涉及《刑法》中的相关条款，如“重大责任事故罪”等。具体是否构成犯罪以及如何量刑，需根据事故调查结果及相关法律法规进行判定。此次事件中，虽然未造成人员伤亡，但考虑到地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运行关乎广大市民的出行安全，因此相关责任方若存在违反安全管理规定的行为，仍可能面临刑事处罚。
三、事故责任划分
此次事故中的侵权责任由谁承担及如何划分，还需考虑吊车的权属、承包协议中的条款等因素。工程建设领域通常存在总包、分包的情况，吊车设备也可能有专项分包合同。因此，在事故责任划分时，需要仔细审查相关合同和协议，明确各方的责任和义务。
四、事故处理与后续措施
1. 事故调查
事故发生后，相关部门应立即启动事故调查程序，查明事故原因和责任方。同时，涉事单位也应积极配合调查工作，提供必要的证据和资料。
2. 修复与赔偿
责任方应承担修复受损线路设施和列车的费用，并赔偿地铁运营方因此遭受的损失。同时，还应加强施工安全管理，防止类似事故再次发生。
3. 加强监管
相关部门应加强对施工单位的监管力度，确保其严格遵守施工安全管理规定。对于存在安全隐患的施工项目，应及时责令整改或停工整顿。
4. 公众沟通与信息发布
地铁运营方应加强与公众的沟通与交流，及时发布事故进展及运营调整方案等信息，确保乘客的知情权。同时，还应积极回应社会关切和疑问，维护良好的企业形象和社会形象。
“吊车侵入上海地铁”事件是一起严重的安全事故，需要各方共同努力加强安全管理、完善法律法规、提高责任意识等方面的工作，以确保城市公共交通的安全运行和广大市民的出行安全。